免拆發動機治理燒機油，帕薩特燒機油治理案例
車子時間開久了，難免會出現一(yi)些故障問(wen)題(ti)，一(yi)般小問(wen)題(ti)，小小修(xiu)理一(yi)下就好了。最惱火的就是(shi)遇到發動機故
障問(wen)題，比如發動機(ji)燒機(ji)油問(wen)題，就讓很多車主覺得(de)很頭疼。
發動機燒機油選(xuan)擇(ze)大修，會影(ying)響(xiang)發動機的氣密(mi)性，很(hen)多零部件的安裝(zhuang)達不到出(chu)廠指標(biao)，另(ling)外就(jiu)是費用非常高。
所(suo)幸的是現(xian)在發動機(ji)燒機(ji)油可以(yi)進行免(mian)拆發動機(ji)治(zhi)理。下(xia)面小編給大家分享一下(xia)帕薩特(te)燒(shao)機油治(zhi)理的整個(ge)過程
。
2020年9月20日(ri)上(shang)午,楓林美(mei)景(jing)店接到了葉先生的(de)一臺(tai)帕薩(sa)特(te)1.8T的(de)燒機(ji)油故障(zhang)車，總行駛里程為10,8000公里。
車主(zhu)告知每行駛1000公里，機(ji)油燈自動報警，就需要添加1升機(ji)油。
治理燒(shao)機油的汽修師傅(fu)，針對(dui)這臺帕薩特燒(shao)機油問題，開始著手進行檢測(ce)：
通過專業儀器(qi)檢(jian)測發現該車節氣(qi)門流量小，正時(shi)超(chao)出標準(zhun)。通過360旋轉(zhuan)可視探頭和(he)專用廢氣(qi)閥檢(jian)測儀器(qi)檢(jian)查，
發(fa)現廢氣閥負壓值偏低，缸內積碳非常(chang)嚴重。
根據以上(shang)數(shu)據和故障檢測(ce)，判(pan)斷(duan)為廢氣閥損壞(huai)和活塞(sai)環積碳卡滯(zhi)造成燒(shao)機油。原因找到了(le)就可以針對性的進行
燒(shao)機油(you)治理(li)了，燒(shao)機油(you)治理(li)團(tuan)隊(dui)給出(chu)了三步進行燒(shao)機油(you)治理(li)。
第一步：更換(huan)廢氣閥，使曲軸箱(xiang)負壓(ya)達到(dao)標準值；更換(huan)火(huo)花塞(sai)。
第二步(bu)：通(tong)過專(zhuan)用(yong)設備及專(zhuan)業材料進(jin)行施工。對活塞環及缸(gang)內(nei)積(ji)碳(tan)進(jin)行深度處理(li)，治理(li)后活塞、缸(gang)內(nei)積(ji)碳(tan)全部
清除。效果如圖。
第三步：后續跟蹤。
按照標(biao)準，客(ke)戶行駛6000公(gong)里后需再次(ci)回(hui)店做(zuo)保養并(bing)進行檢(jian)查(cha)。治理(li)完(wan)成后專業車管家(jia)也會持續(xu)跟蹤治理(li)后效(xiao)
果。
